Co to jest youngtimer?

Youngtimer to auto starsze niż 20 lat, młodsze niż 40, w stanie kolekcjonerskim lub bliskim niemu. To kategoria pośrednia między codziennym używanym a klasykiem. W Polsce nie ma formalnej definicji, ale rynek operuje pojęciem.

Najbardziej obiecujące youngtimery 2026

  • Honda NSX (1990–2005) — "Acura NSX" w USA, jedyna konkurencja Ferrari z Japonii. 350–700 tys. zł
  • Toyota Supra Mk4 (1993–2002) — silnik 2JZ, kult w drift i tuning. 250–600 tys. zł
  • BMW E36 M3 (1992–1999) — niedoceniany M3, wzrost wartości
  • Porsche 996 Turbo (2000–2005) — wciąż relatywnie tanie 911 Turbo
  • Audi RS2 Avant (1994–1995) — pierwszy Audi RS
  • Subaru Impreza WRX STI (1992–2007) — rajdowa legenda
  • Mitsubishi Lancer Evolution (1992–2007) — wieczny rywal STI

Strategia inwestycyjna w youngtimery

Najlepsze youngtimery rosną dziś 8–15% rocznie. Najwyższy potencjał: auta z modyfikacjami fabrycznymi (M, AMG, RS, Type R, Evolution, STI), z dokumentacją, niskimi przebiegami, oryginalnym lakierem. Klasyczna pułapka: kupowanie tuningowanych egzemplarzy. Te tracą wartość zamiast zyskiwać.

Polskie ulubione youngtimery

W Polsce 2026 najczęściej polowane:

  1. BMW E36 M3
  2. Subaru Impreza WRX STI
  3. Audi RS4 B5 Avant
  4. Mercedes E55 AMG W210
  5. VW Golf IV R32