Motocykle turystyczne — co wybrać na długie trasy?

Sportowy motocykl na drodze — motocykl turystyczny

Sezon motocyklowy w Polsce trwa realnie od maja do września — to 5 miesięcy, w których polscy motocykliści pokonują średnio 8-12 tysięcy km. Dla wielu z nich długodystansowa turystyka to główny powód posiadania motocykla. Sprawdzamy, które maszyny najlepiej spełniają tę rolę w 2026 roku.

BMW R1300GS — król pozostaje królem

R1300GS to najpopularniejszy motocykl premium w Polsce — i nie bez powodu. Nowa generacja z 2025 roku przynosi 145 KM, aktywną aerodynamikę i system ASA (Automated Shift Assistant). W testach Kanału Zero na trasie Warszawa–Kraków i przez Tatry wypadł fenomenalnie: komfort na długich dystansach jest niedościgniony, a spalanie 5,8 l/100 km na autostradzie to poziom niemal samochodowy. Cena wyjściowa: 95 000 zł.

R1300GS to nadal najlepszy tourer adventure na rynku. Pytanie tylko czy warto przepłacać, skoro Yamaha Tracer daje 80% wrażeń za połowę ceny.

Honda Africa Twin CRF1100L — niezawodność w terenie

Africa Twin tradycyjnie gra kartą niezawodności i wszechstronności. 102 KM, świetna skrzynia DCT i geometria umożliwiająca jazdę w terenie sprawiają, że to motocykl dla tych, którzy chcą wyrwać się z asfaltu. Na dystans 1000 km w dwa dni jazdy — nieco gorsza od BMW w kwestii komfortu, ale lepsza w terenie. Cena: 68 000 zł.

Yamaha Tracer 9 GT+ — najlepszy stosunek ceny do jakości

To nasz redakcyjny faworyci w segmencie turystycznym. 119 KM z 3-cylindrowego silnika, elektroniczne zawieszenie, ogrzewane chwyty, TFT wyświetlacz i znakomita dynamika. Tracer 9 GT+ nie ma prestiżu GS-a ani reputacji Africa Twin, ale bije je ceną (56 000 zł) i dostarcza naprawdę fantastycznych wrażeń z jazdy.

Kawasaki Versys 1000 SE — cicho i komfortowo

Jeśli cichość, komfort i elegancja to Twoje priorytety — Versys 1000 SE z elektronicznym zawieszeniem Showa EERA jest najcichszym i najbardziej "podróżniczym" z testowanych motocykli. 120 KM wystarczy na każdą europejską trasę, a układ wydechowy i izolacja akustyczna są godne limuzyny.

Podsumowanie porównania

Budżet premium (90 tys.+): BMW R1300GS. Teren i niezawodność: Honda Africa Twin. Najlepszy stosunek ceny do możliwości: Yamaha Tracer 9 GT+. Komfort przede wszystkim: Kawasaki Versys 1000 SE.

MotocykleTurystyczneBMW GSYamaha TracerHonda Africa Twin